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大桥桥梁护栏为什么承受不住大巴撞击?

发布日期: 2020-03-15 09:37:15 作者: 信达先锋 点击: 文章来源:信达先锋 本文有1044个文字,大小约为4KB,预计阅读时间3分钟

[本文摘要]:大桥桥梁护栏为什么承受不住大巴撞击? 这是一个值得研究的问题。因为据统计,我国每年有30%的交通死亡事故发生于汽车与护栏以及标志牌立柱等路侧安全设施碰撞,例如2011年,我
  大桥桥梁护栏为什么承受不住大巴撞击?这是一个值得研究的问题。因为据统计,我国每年有30%的交通死亡事故发生于汽车与护栏以及标志牌立柱等路侧***设施碰撞,例如2011年,我国高速公路交通事故造成6412人死亡,约22%的事故与护栏有关,而与护栏相关的交通事故死亡约为1411人。
  显然设计合适的防撞护栏对交通事故的防治具有重要的意义。首先,我们要了解下什么是护栏。护栏是一种纵向吸能结构,通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、***限度地减少对乘员的伤害。
 
  从护栏定义可以归纳出护栏的2个主要功能
 
  1.阻止车辆越出路外或穿越中央分隔带闯入对向车道
 
  2.栏应能使车辆回复到正常行驶方向3.发生碰撞时,对乘客的损伤程度***小那么我们再看一下护栏的分类。
      根据碰撞后的变形程度,可分为以下三类。
 
  ①刚性护栏刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。在碰撞过程中,往往造成比较严重的后果,它对保障乘员***性的要求略低,主要代表形式是混凝土墙式护栏。
 
  ②半刚性护栏主要以护栏系统的变形来吸收碰撞能量,延长碰撞过程的作用时间来降低车辆速度,并迫使失控车辆改变行驶方向,回复到正常的行驶方向,从而确保乘员***和减少车辆损坏,波形梁护栏为主要代表。
 
  ③柔性护栏柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏,主要依靠缆索的拉应力来抵抗汽车的碰撞,吸收碰撞能量。缆索护栏是柔性护栏的主要代表。由于不同形式的护栏,性能不同,所以在选择护栏形式时,可以将不同因素进行定量的比较,充分发挥各种护栏的优势。由于波形梁护栏碰撞接触时变形较小,能够防止车辆冲出护栏,且制造工艺简单,成本较低,与刚性护栏相比较,其的吸能作用能更好地保护车辆及乘员的***,并具有一定的视线诱导作用,因此,形梁钢护栏能够在世界各地广泛使用,大约占护栏中比例高达90%
 
  以上只是普及下护栏的知识。那么,到底有没有可能制造安装强度足够的护栏来减轻此类事故的损失?其实,这个问题也是很多研究人员一直想去探究的问题。因此,除了混凝土护栏,波形梁护栏,缆索护栏等传统护栏,国内外还出现过一些新型公路防护栏,例如快速可动护栏、缓冲墙、导向防撞垫、反光护栏、座椅式公路护栏等;并且随着新材料的发展,一些复合材料也相继出现,比如玻璃钢护栏、PVC护栏、PE护栏、PP护栏等。
 
  所以,想要减轻或避免此类事故发生,也是国内外学者所期待实现的。要实现这个结果,制造安装强度足够的护栏是不难实现的,但是还要考虑多方面的因素的耦合,因此***优的解决方案比***靠谱的解决方案要难的多。

本文网址:http://rndclan.com/gsxw/156.html

关键词:桥梁护栏桥梁护栏,大桥桥梁护栏

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